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混凝土攪拌輸送一體機產品介紹

混凝土攪拌輸送一體機是根據客戶的實際需要,新研究開發的一款新產品。其特點是將上料、攪拌、泵送合為一體。裝在汽車底盤上,采用全液壓轉動,自動化程度高,操作簡單,維修方便,移動方便,需要的人少,非常適用于農村以及城鄉結合部混凝土的施工。大大減少了設備的使用率,降低了勞動強度,增高了效率,降低了成本。下面昌利建機來為大家總結了混凝土攪拌輸送一體機產品介紹,可供大家分享。

混凝土攪拌輸送一體機產品介紹:

混凝土攪拌輸送一體機特點解析

 (1)生產出的混凝土質量好——攪拌均勻,混凝土的和易性和密實性能好,強度高,抗拉和抗折能力強。

 (2)一體機動力強勁而且油耗低——國產品牌柴油機,“玉柴”“92KW”柴油機,是目前國內同型號的柴油機中省油的。

 (3)生產效率高——雙臥軸攪拌速度快,泵送理論方量可以達到40方/小時;

(4)投資少,回報高,收回成本快;

 (5)移動方便,快捷,運輸安全——汽車底盤運輸移動速度快,輻射范圍更廣。

 (6)泵送樓層高,水平輸送距離更遠——可泵送到15樓,水平距離在200多米。

混凝土攪拌輸送一體機優點解析

施工工作效率高,節約了勞動成本,降低了勞動強度,縮短了施工工期。

以柴油機作為主動力,動力強勁,功率大,油耗小。

設計特,是一款集上料,攪拌和運輸混凝土于一體小型攪拌車載泵。

此泵機質量輕,占地面積小,非常適用于農村城鄉等混凝土施工工程。

整機機動性能強,采用液壓轉動,轉向更輕松便捷,行駛安全可靠。

可迅速的在幾個工地或同一工地的幾個施工點快速移動。

以上分享的混凝土攪拌輸送一體機產品介紹,相信大家都已了解。如果您對混凝土攪拌輸送一體機的信息有什么疑問,歡迎隨時撥打昌利建機免費電話0371-88812288詳細溝通交流,我們將有專業的技術人員竭誠為您服務。

相關問答

問題描述:HZS60型混凝土攪拌站能生產高標號混凝土么?

最佳答案:此類型號的攪拌站,可以生產常見的所有標號混凝土,只是是生產不同標號混凝土的時候,單位時間內的產能會有一定的差別。

問題描述:混凝土攪拌站制度有哪些?一般需要哪幾方面的?

最佳答案:設備操作人員管理制度,司機管理制度,調度員崗位職責,司磅員管理制度,財務制度,后勤人員管理體質,業務管理等。

問題描述:JS1000混凝土攪拌機有沒有液壓出料?手動的太不方便了。

最佳答案:根據客戶要求,JS1000混凝土攪拌機是可以加裝液壓出料裝置的,出料方便,操作簡單,省時省力。

問題描述:HZS60型混凝土攪拌站可以自己簡單配置的嗎?就是有簡易的配置嗎?

最佳答案:按照行業標準,HZS60型混凝土攪拌站是不能進行簡易配置的,所以建議初次采購設備客戶謹防上當受騙。

問題描述:建設一條HZS75混凝土攪拌站要多少錢?

最佳答案:答:一套HZS75型攪拌站的攪拌設備,投入大概在40萬元左右,如果加上混凝土運輸車,鏟車,地磅,實驗設備等,所需費用會更高一些。

問題描述:混凝土攪拌機的攪拌電機過熱是什么原因產生的?

最佳答案:(1)攪拌葉片磨損嚴重,沒有及時更換,造成間隙太大,石子卡塞過載。(2)攪拌軸端支承裝置阻力太大。(3)電壓偏低;調整軌道平行度調整電機制動分享間隙。

問題描述:JS500混凝土攪拌機的組成結構,可以簡單介紹一下嗎?

最佳答案:JS500強制雙臥軸混凝土攪拌機基本上是由由上料、攪拌、卸料、供水、電氣等部分組成。

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作者來源: 昌利建機

相關評論

來自[百色地區]的朋友
攪拌設備挺不錯,廠家解決問題積極,售后有保障,很滿意。
來自[宣武區]的朋友

擁有1個國內研發中心,多項混凝土攪拌設備國家授權專利.

來自[青海省]的朋友

 混凝土攪拌站前景開闊,我看到我縣城邊的那家,晝夜在開工,攪拌車不停的拉走,準備在我的鄉鎮搞一個,但愿能像那個一個有干不完的活。

來自[云陽縣]的朋友

 安裝混凝土攪拌機攪拌葉需要注意的事項,我都是從業務員那里得到的,他們很熱情,尤其在沒有定設備之前。。。

來自[樂東縣]的朋友

優良高素質的員工隊伍鑄就了產品的高品位、高質量。

來自[海南州]的朋友

主機采用特殊空閑桁架結構,整體剛性好,承載能力強,技術確實很強。

來自[巫山縣]的朋友

 這個公司的配料機的頂部面板可以按需降低或撤掉,實際中還是比較方便的,看來真是在用戶體驗上下了功夫的。

來自[黔南州]的朋友

混凝土攪拌機應設置在平坦的位置,用方木墊起前后輪軸,使輪胎擱高架空,以免在開動時發生走動。

來自[晉中市]的朋友

 這個廠家行業經驗豐富,是河南最大一家專業從事混凝土攪拌站,混凝土攪拌樓的設計,生產,安裝調試及維護的企業集團公司。這是業務員給我介紹的。

來自[福建省]的朋友

 混凝土攪拌機應實施二級漏電保護,上班前電源接通后,必須仔細檢查,經空車試轉認為合格,方可使用。試運轉時應檢驗拌筒轉速是否合適,一般情況下,空車速度比重車(裝料后)稍快2~3轉,如相差較多,應調整動輪與傳動輪的比例。

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